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SUPERTOP FM ™
Descripción
La grasa Supertop FM para trabajo pesado con TRATAMIENTO ANTIFRICCION supera a cualquier grasa para trabajo pesado en el mercado.
Características y Beneficios
La formulación única de grasa Supertop FM incluye:
- Compuestos de bisulfato de Molibdeno
- Complejo de Sulfunato de calcio
- Aceite mineral de calidad superior
- TRATAMIENTO ANTIFRICCION PROLAB
La fórmula exclusiva PROLAB brinda a la grasa Supertop FM un excepcional nivel de funcionamiento: reduce la fricción, protege contra oxidación y corrosión, proporciona excelente resistencia a la carga, impacto, humedad, desgaste y mejora la estabilidad mecánica.
Sus excepcionales propiedades brindan un aumento entre los períodos de lubricación y sustanciales ahorros en los costos de mantenimiento.
La grasa Supertop FM esta disponible en NLGI 2. La fórmula de la grasa Supertop FM para trabajo pesado es segura pues no contiene productos dañinos al medio ambiente y puede usarse durante todo el año
Tipos de Aplicación
La grasa Supertop FM para trabajo pesado es recomendada para todo tipo trabajos, no importando la naturaleza o el tamaño de la operación. Es muy pegajosa y es recomendada para todo tipo de aplicaciones donde la carga y el lavado de agua son inevitables. Es particularmente eficiente en partes de uniones, pasadores, rodamientos sumergidos en agua, etc.
Forma de aplicación
Use siempre la grasa Supertop FM para trabajo pesado siguiendo las recomendaciones del manual de fabricante del equipo.
Advertencia
La grasa Supertop FM para trabajo pesado, no es recomendada para trabajar a más de 1,200 rpm.
Cuando vaya a sustituir una grasa, asegure de revisar la tabla comparativa de PROLAB.
Presentaciones
400 gr, 4 Kg, 17 Kg, 55 Kg, 180 Kg
| TABLA EQUIVALENTE TUBOS vs. CUBETAS | |
|---|---|
| Tamaño | Cant. Botes de 400gr |
| Caja | 60 Tubos |
| 17 Kg | 42.5 Tubos |
| 55 Kg | 137.5 Tubos |
| 180 Kg | 450 Tubos |
Ficha Técnica
| Características | Prueba | Valores |
|---|---|---|
| ASTM | SUPERTOP FM | |
| Apariencia | Gris | |
| Grado NLGI (Instituto Nacional de Grasas Lubricantes) | 2 | |
| Viscosidad aceite base a 40°C | D445 | 324cSt |
| Viscosidad aceite base a 100°C | D445 | 26.3 cSt |
| Indice de viscosidad | D2270 | 106 |
| Punto de goteo | D2265 | 300 °C |
| Separación del aceite a 25°C | D1742 | 0.20% |
| Consistencia 60 X | D217 | 280 1/10 mm |
| Estabilidad al corte, 100 000 X | D217 | 2.30% |
| Escurrimiento en el balero | D4290 | 2 gr |
| Estabilidad al corte, 100 000 X (50/50 con agua) | D217 | 7.90% |
| Estabilidad al rodamiento | D1831 | 3.70% |
| Estabilidad a la oxidación, (pérdida de presión) 1,000 hr | D942 | 9 psi |
| Prueba al desgaste con 4 bolas (75°C, 40 Kg, 1,200rpm, 1 hr) | D2266 | .38 mm |
| Vida del balero | D3527 | n.a. |
| Indice al desgaste con carga | D2596 | 62 |
| Carga hasta soldar | D2596 | 500 Kg |
| Prueba Timken | D2509 | 27 Kg |
| Prevención a la corrosión | D1743 | pasa |
| Nube salitrosa | B117 | >300 hr |
| Corrosión al cobre | D130 | 1b |
| Resistencia al chorro de agua, % pérdida a 79°C | D1264 | 1.00% |
| Torque a baja temperatura (-40°C) | D4693 | n.a. |
| Propiedad al Bombeo | ||
| 23 °C | 279 gr/min | |
| (-) 18°C | 1 gr/min | |
| (-) 23°C | 0 gr/min | |
| (-) 29°C | 0 gr/min | |
| (-) 34°C | 0 gr/min |
